Ndfeb磁石の新開発動向

新エネルギー車への熱意は、業界チェーンのメンバーに新たな活力を注入しました。

Cerui社の調査報告書によると、2025年の中国の自動車生産台数は3,500万台に達し、そのうち新エネルギー車は自動車生産・販売総額の20％以上を占め、700万台に達すると予想されている。

従来の燃料自動車であっても、新エネルギー自動車であっても、省エネ、軽量、小型、高性能を実現するには、高効率省エネマイクロモーターの導入が鍵となる道の一つです。

裕栄証券経済研究所の首席戦略アナリストは、高効率モーターの国内市場は約１０％を占めると述べた。これまで知られていなかった高効率・省エネのマイクロモーターを活用することで、「大回転」が実現できるかもしれません。

ネオジム鉄ボロン磁石は、高効率省エネモーターのキーマテリアルです。

NdFeB磁石は、ネオジム、鉄、ホウ素からなる正方晶系結晶（Nd2Fe14B）で、ネオジムが25～35％、鉄が65～75％、ホウ素が約1％となっています。第3世代の希土類永久磁石材料であり、固有保磁力、磁気エネルギー積、残留磁束密度などの「磁気特性」係数において優れた性能を有し、まさに「磁石の王様」と称される材料です。

現在、高性能NdFeB磁石の下流応用市場では、風力発電が大きなシェアを占めています。新エネルギー車の急速な発展に伴い、自動車用マイクロ特殊モーターへのNdFeB磁石の応用が継続的に推進されており、新エネルギー車および自動車部品の分野における高性能NdFeB磁石の需要は爆発的に増加すると考えられます。